Советы | Autopriwos.by

База данных | О нас | Советы | Контакты | Online связь

Советы

Почти каждый автолюбитель сталкивался с проблемой покупки б/у автозапчастей для своего автомобиля. Поэтому нелишне будет привести здесь советы людей, имеющих многолетний опыт торговли б/у запчастями и хорошо знающих проблемы как технического так и морального характера.

1. Совет старый, как мир но тем не менее, - смотрите на тех, кто продает вам товар. Тем более вы покупаете товар бывший в употреблении и гарантом исполнения ваших ожиданий завод изготовитель быть уже не может. Гарантии предоставляет продавец. Поэтому смотрите на продавца. Тем более, что высока вероятность того, что нужная вам деталь не подойдет, и вам захочется ее вернуть, а деньги получить обратно. Хуже для вас, если о продавце вам на этот момент будет известно только телефонный номер из газеты с частными объявлениями, да и гараж, где вы эту запчасть приобрели. Шансы аннулировать в таком случае сделку и получить обратно Ваши деньги невелики. Лучше, если вы приобрели запчасть у продавца, который располагает стационарной торговой точкой. Легально действующие на рынке продавцы как правило без проблем вернут вам деньги за проданный и возвращенный товар.

2. Если хотите избавится от многократных обменов товара, лучше перед покупкой возьмите с собой свою запчасть, чтобы иметь возможность сравнить с тем, что вы покупаете и убедиться в схожести. Это очень действенный совет.

3. Не забудьте обсудить с продавцом неисправность Вашего автомобиля, опытный и квалифицированный продавец обязательно подскажет вам выход из положения, возможно причина проблемы кроется в ином.

4. При покупке сразу оговорите возможность и срок возврата запчасти. Если увидите, что продавец увиливает, лучше не покупать, какой бы соблазнительной не была цена.

5. Спрашивая продавца « А не можете ли вы мне привезти под заказ такую-то запчасть…», особенно если она дорогая, имейте ввиду, что вернуть ее обратно вы скорей всего не сможете, и в лучшем случае вы потеряете залог.

6. Осторожно относитесь к восстановленным запчастям. Их внешний вид, как правило, привлекает, а вот служить они могут очень даже недолго. Дело в том, что способа, каким эта запчасть восстанавливалась, вам скорее всего не скажут, или скажут что-нибудь «умное». Судите сами: чтобы «отремонтировать» болтающийся рулевой наконечник или шаровую опору, как правило, достаточно пару раз стукнуть по обратной стороне, а чтобы скрыть следы «ремонта», это делается через деревяшку. Зазор исчезнет, но после установки на авто появится сразу. А у нас восстанавливают не только шаровые, но и головки блока и поршневые – самые высоконапряженные и высокотехнологичные узлы мотора. В странах – изготовителях авто такими технологиями не пользуются, почему – догадаетесь сами.

7. Анализируя соотношение «цена – качество» детали, имейте ввиду трудоемкость замены ее в вашем авто, так как в случае замены например двигателя или насоса высокого давления в двигателе, профессиональные услуги замены таких деталей стоят достаточно дорого, а воспользовавшись непрофессиональными услугами, можно вообще потерять двигатель или существенно удорожить ремонт. Не все что дешевле, лучше.